新闻人物：王海：一个“打假英雄”的转型[03-15]
2009/4/23 10:35:29作者：张滟滟 摘自：http://tvshow.smgbb.cn/dianshi/zixun/qifenzhiyi/20 编辑：蔡晟
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新闻人物：王海：一个“打假英雄”的转型[03-15]
点击次数：21 发布时间：2009-03-17 10:42:39 .
【正文】
（一组王海出门，在街头行走镜头快接）
【解说】依旧是短短的寸头，依旧戴着一副墨镜。最近，沉寂多时的王海，悄然出现在上海街头。从2000年退出个人打假后，王海这是第一次？？？出山。他这次的目的，是探查上海二手机动车交易市场中的猫腻。（王海，二手车市，记者边走边聊）
【实况】
0554记者：以往我们知道你打假，一般都是自己去买一些消费品然后去打假，今天到二手车市场也是采取这种方式吗？
王海：这次我只是想以一个车主的身份，去亲身地感受一下，了解一下二手车买卖这个过程当中,有一些什么样的问题，因为我特别想推一个建议，就是能够将来让买二手车的消费者也能获得质保服务。
据反映问题的消费者说就是这里面问题最严重，黄牛特别多，因为正好是商务部可能是近期要二手车的交易出台一些政策，所以我们想来看一下，在二手车交易方面消费者权益能够怎么样得到一个好一些保护。
【身份模板】
王海，中国消费者维权行动的先锋人物，曾出版自传《我是"刁民"》。
【解说】
和以往的打假经历不一样，王海此行的目的，不再是以个人消费者身份先买假再打假，而是作为一位证据收集者，希望能够上书国家商务部，为规范二手车市场，提供一些有用的资料和建议。
（黑转）
【解说】王海驾驶了一辆2003年出厂的爱丽舍小轿车，乔装车主身份，来到位于中山北路上的上海市旧机动车交易市场询价。还没进大门，就被一群二手车黄牛围住了，有人甚至钻进车来谈价钱。
【偷拍实况】这个车我要卖的话 能卖多少钱 四万左右 开出去 找个地方 往右面一拐有个加油站
王海：3万太少了 黄牛：3万太少 那什么价不少 王海：咱得问一问 你们市场有没有什么评（估）车（价）的人 找个评估的
黄牛：我就是评（估）车（价）的呀 我跟你讲做二手车我是权威 我说了算 我评估完了 它就这个价
【解说】当王海提出要找权威机构做评估时，一位黄牛说出了实情。
【偷拍实况】3700 那个职业证 没用 满市场人都有一个 50块钱做一个 我是评估师 没用啊 全是假的 50块钱
【解说】一圈转下来，王海发现，市场里几乎都是这些黄牛的身影，他们或者夸大车辆的瑕疵，把小毛病说成大毛病，以此来压低车价，或者夸大过户、转籍等手续的复杂程度，赚取所谓加急费等违规费用。这些黄牛三五成群，互相做托，消费者所面临的，是一个信息完全不对称的市场。
【实况】王海和记者的对话
车开进来马上黄牛就要拉开车门上车了，整个过程一直都有三五个黄牛在围着你，实际上给人的感觉，相当于被绑架被挟持那种感觉，我根本就没有办法接触到其他的评估机构。
【解说】卖车人难以获得公平的车价评估，买车人又会遭遇哪些黑幕呢？王海以买车者的身份，再一次进入市场调查。停车场里一辆2002年出厂的POLO轿车，开了6年多，里程表上总里程却只有6万5千多公里，让人不由心中生疑。这位黄牛说出了其中的奥秘。
【偷拍实况】0355现在（实际上）14万多公里 公里数无所谓的 可以调 马上给你调成零 是假的吧
你看我调完你也看不出来的 拆开以后 从里面调出来
3000回去洗一洗 整一整 再把表调一调 现在14万公里 给他调低个三万五万公里/就拉回老家去卖了
【解说】从二手车市场出来，王海告诉记者，之前从消费者那里打听到的二手车交易的问题，他这一天都见识到了。目前状况下，一个普通的消费者如果来进行二手车交易，根本无法保证自己的权益。
【实况】王海：最大的问题一个是信息不对称，一个是售后服务或者说交易缺乏担保。
【解说】回到宾馆，王海开始把这次暗访经历整理成文字。目前，商务部正在制订《二手车交易市场升级改造方案》，王海正是打算把自己收集的材料提供给商务部，作为新法规制定的参考资料。王海说，他这个曾经的"中国打假第一人"，正在改变自己的维权方式。
【采访】王海：我们希望做的事情能够更加的理性，更加具有建设性，我们肯定要实地调查了解情况，找出问题的一些根源，然后拿出一些有建设性的意见使他们（政府）在制订相关的政策的时候能够增加一些对消费者有利的条款。
【解说】1995年，22岁的"打假专业户"王海，可没有今天这样成熟的考虑。他单枪匹马，先买假货，再进行索赔。在大多数消费者还不知道维权为何物，买了假货只会吃哑巴亏的时候，王海一夜成名，扮演了中国消费者维权"孤胆英雄"的形象。1997年，他出版自传《我是"刁民"》。
【采访】0135 记者：你对打引号的刁民的定义是什么？
就是一个负责任的公民
记者：怎么个负责任法呢？
最起码你遇到了问题，遇到了权益受到侵害就要勇敢地去维护你自己的权益。
【解说】 因为打假，王海的名气越来越响，但是，2000年，他突然对外宣布，不再进行个人买假打假。
【采访】王海：（以前）买假索赔是一个很好的行动，但是由于它的成本太高，所以我想专门把它作为一个事情去做，很难持续的，不能获得一个持续性的发展。
【解说】
王海成立了大海商务有限公司，他想以组织的形式，来代替个人打假。目前，王海已经在北京，深圳和长沙建立了三个分公司，主要是帮助企业打假来获取利润。王海的这种转变，招来了不少质疑。
（资料）
【采访】3730记者：在此之前你是一个"打假英雄"，你是站在消费者这一方，而成立这个公司，你是帮企业去打假，这个时候你自己的定位已经是转到企业这一方了
答：实际上也是在保护消费者的利益的，因为毕竟这是假的东西。你从市场上发现，假的东西最终还是要卖给消费者的。
记者：如果这个企业他也雇佣了你帮他去打假，但是有消费者又投诉给你王海说，这个企业生产的产品有问题，你站在哪一边？
答：我肯定站在消费者这边，因为类似的事情我们确实遇到过，但是这个名字就不说了。
【解说】王海还开设了热线电话和"王海在线"公益网站，为消费者免费维权。从消费者提供的信息中，他搜集了更多的市场问题，通过参与维权法规的制定，维护更多消费者的利益。（标板：2001年，王海提议有年限取消机场建设费，后来被采纳。 2003年，王海参与提供的方案，被部分纳入"物业管理条例"。）
王海表示，他之所以转型，主要是因为整个消费者维权环境的进步。
【采访】1357记者：你觉得现在整个消费者维权的环境改变了吗？
国家/为消费者提供一个表达利益诉求的机会，现在/有这个形式了，很多时候征求意见。
记者：你觉得你个人的这种举动，能够多大程度上影响政府部门的一个决策呢？
答：我们希望能够整合更多的资源来做这件事情，一方面我可能会以个人的身份，或者是以我们公司的身份提交一些建议，另外我们还会去寻求人大代表的支持，让人大代表以这种建议或者是提案的形式，来向商务部反映相应的情况。
【解说】政策制定过程中对民意的尊重，让王海的转型成为可能。维权方式虽然转变，而唯一不变的，王海依然戴着他那副标志性的墨镜。对于王海来说，墨镜已从隐藏身份的工具，演变成了一种个人标志，见证了他这个"刁民"15年的打假生涯，也见证了中国消费者的维权之路。
【采访】
0154 记者：这十多年过去你觉得有多少人能够做到像你这样做一个"刁民"？
应该说做一个称职的公民，我想这几年已经有越来越多人了。
1650 记者：能给我一句最简单的话来概括你这15年的打假经历
答：简单的话来说，这15年来我一直在做一个建设者。//我觉得这个"刁"是承担责任的，现在中国是个发展中国家，法律完善需要一个过程的，各方面的完善也都需要我们每一个人身体力行来推动。
记者：到哪一天你的眼镜会摘下？
答：如果我们消费者的权益都得到充分的保护，我们的工作不那么重要，或者说我们的工作不继续进行了，那就可以摘下。
（完）
编导：蔡晟 记者：张滟滟
点击次数：21 发布时间：2009-03-17 10:42:39 .
【正文】
（一组王海出门，在街头行走镜头快接）
【解说】依旧是短短的寸头，依旧戴着一副墨镜。最近，沉寂多时的王海，悄然出现在上海街头。从2000年退出个人打假后，王海这是第一次？？？出山。他这次的目的，是探查上海二手机动车交易市场中的猫腻。（王海，二手车市，记者边走边聊）
【实况】
0554记者：以往我们知道你打假，一般都是自己去买一些消费品然后去打假，今天到二手车市场也是采取这种方式吗？
王海：这次我只是想以一个车主的身份，去亲身地感受一下，了解一下二手车买卖这个过程当中,有一些什么样的问题，因为我特别想推一个建议，就是能够将来让买二手车的消费者也能获得质保服务。
据反映问题的消费者说就是这里面问题最严重，黄牛特别多，因为正好是商务部可能是近期要二手车的交易出台一些政策，所以我们想来看一下，在二手车交易方面消费者权益能够怎么样得到一个好一些保护。
【身份模板】
王海，中国消费者维权行动的先锋人物，曾出版自传《我是"刁民"》。
【解说】
和以往的打假经历不一样，王海此行的目的，不再是以个人消费者身份先买假再打假，而是作为一位证据收集者，希望能够上书国家商务部，为规范二手车市场，提供一些有用的资料和建议。
（黑转）
【解说】王海驾驶了一辆2003年出厂的爱丽舍小轿车，乔装车主身份，来到位于中山北路上的上海市旧机动车交易市场询价。还没进大门，就被一群二手车黄牛围住了，有人甚至钻进车来谈价钱。
【偷拍实况】这个车我要卖的话 能卖多少钱 四万左右 开出去 找个地方 往右面一拐有个加油站
王海：3万太少了 黄牛：3万太少 那什么价不少 王海：咱得问一问 你们市场有没有什么评（估）车（价）的人 找个评估的
黄牛：我就是评（估）车（价）的呀 我跟你讲做二手车我是权威 我说了算 我评估完了 它就这个价
【解说】当王海提出要找权威机构做评估时，一位黄牛说出了实情。
【偷拍实况】3700 那个职业证 没用 满市场人都有一个 50块钱做一个 我是评估师 没用啊 全是假的 50块钱
【解说】一圈转下来，王海发现，市场里几乎都是这些黄牛的身影，他们或者夸大车辆的瑕疵，把小毛病说成大毛病，以此来压低车价，或者夸大过户、转籍等手续的复杂程度，赚取所谓加急费等违规费用。这些黄牛三五成群，互相做托，消费者所面临的，是一个信息完全不对称的市场。
【实况】王海和记者的对话
车开进来马上黄牛就要拉开车门上车了，整个过程一直都有三五个黄牛在围着你，实际上给人的感觉，相当于被绑架被挟持那种感觉，我根本就没有办法接触到其他的评估机构。
【解说】卖车人难以获得公平的车价评估，买车人又会遭遇哪些黑幕呢？王海以买车者的身份，再一次进入市场调查。停车场里一辆2002年出厂的POLO轿车，开了6年多，里程表上总里程却只有6万5千多公里，让人不由心中生疑。这位黄牛说出了其中的奥秘。
【偷拍实况】0355现在（实际上）14万多公里 公里数无所谓的 可以调 马上给你调成零 是假的吧
你看我调完你也看不出来的 拆开以后 从里面调出来
3000回去洗一洗 整一整 再把表调一调 现在14万公里 给他调低个三万五万公里/就拉回老家去卖了
【解说】从二手车市场出来，王海告诉记者，之前从消费者那里打听到的二手车交易的问题，他这一天都见识到了。目前状况下，一个普通的消费者如果来进行二手车交易，根本无法保证自己的权益。
【实况】王海：最大的问题一个是信息不对称，一个是售后服务或者说交易缺乏担保。
【解说】回到宾馆，王海开始把这次暗访经历整理成文字。目前，商务部正在制订《二手车交易市场升级改造方案》，王海正是打算把自己收集的材料提供给商务部，作为新法规制定的参考资料。王海说，他这个曾经的"中国打假第一人"，正在改变自己的维权方式。
【采访】王海：我们希望做的事情能够更加的理性，更加具有建设性，我们肯定要实地调查了解情况，找出问题的一些根源，然后拿出一些有建设性的意见使他们（政府）在制订相关的政策的时候能够增加一些对消费者有利的条款。
【解说】1995年，22岁的"打假专业户"王海，可没有今天这样成熟的考虑。他单枪匹马，先买假货，再进行索赔。在大多数消费者还不知道维权为何物，买了假货只会吃哑巴亏的时候，王海一夜成名，扮演了中国消费者维权"孤胆英雄"的形象。1997年，他出版自传《我是"刁民"》。
【采访】0135 记者：你对打引号的刁民的定义是什么？
就是一个负责任的公民
记者：怎么个负责任法呢？
最起码你遇到了问题，遇到了权益受到侵害就要勇敢地去维护你自己的权益。
【解说】 因为打假，王海的名气越来越响，但是，2000年，他突然对外宣布，不再进行个人买假打假。
【采访】王海：（以前）买假索赔是一个很好的行动，但是由于它的成本太高，所以我想专门把它作为一个事情去做，很难持续的，不能获得一个持续性的发展。
【解说】
王海成立了大海商务有限公司，他想以组织的形式，来代替个人打假。目前，王海已经在北京，深圳和长沙建立了三个分公司，主要是帮助企业打假来获取利润。王海的这种转变，招来了不少质疑。
（资料）
【采访】3730记者：在此之前你是一个"打假英雄"，你是站在消费者这一方，而成立这个公司，你是帮企业去打假，这个时候你自己的定位已经是转到企业这一方了
答：实际上也是在保护消费者的利益的，因为毕竟这是假的东西。你从市场上发现，假的东西最终还是要卖给消费者的。
记者：如果这个企业他也雇佣了你帮他去打假，但是有消费者又投诉给你王海说，这个企业生产的产品有问题，你站在哪一边？
答：我肯定站在消费者这边，因为类似的事情我们确实遇到过，但是这个名字就不说了。
【解说】王海还开设了热线电话和"王海在线"公益网站，为消费者免费维权。从消费者提供的信息中，他搜集了更多的市场问题，通过参与维权法规的制定，维护更多消费者的利益。（标板：2001年，王海提议有年限取消机场建设费，后来被采纳。 2003年，王海参与提供的方案，被部分纳入"物业管理条例"。）
王海表示，他之所以转型，主要是因为整个消费者维权环境的进步。
【采访】1357记者：你觉得现在整个消费者维权的环境改变了吗？
国家/为消费者提供一个表达利益诉求的机会，现在/有这个形式了，很多时候征求意见。
记者：你觉得你个人的这种举动，能够多大程度上影响政府部门的一个决策呢？
答：我们希望能够整合更多的资源来做这件事情，一方面我可能会以个人的身份，或者是以我们公司的身份提交一些建议，另外我们还会去寻求人大代表的支持，让人大代表以这种建议或者是提案的形式，来向商务部反映相应的情况。
【解说】政策制定过程中对民意的尊重，让王海的转型成为可能。维权方式虽然转变，而唯一不变的，王海依然戴着他那副标志性的墨镜。对于王海来说，墨镜已从隐藏身份的工具，演变成了一种个人标志，见证了他这个"刁民"15年的打假生涯，也见证了中国消费者的维权之路。
【采访】
0154 记者：这十多年过去你觉得有多少人能够做到像你这样做一个"刁民"？
应该说做一个称职的公民，我想这几年已经有越来越多人了。
1650 记者：能给我一句最简单的话来概括你这15年的打假经历
答：简单的话来说，这15年来我一直在做一个建设者。//我觉得这个"刁"是承担责任的，现在中国是个发展中国家，法律完善需要一个过程的，各方面的完善也都需要我们每一个人身体力行来推动。
记者：到哪一天你的眼镜会摘下？
答：如果我们消费者的权益都得到充分的保护，我们的工作不那么重要，或者说我们的工作不继续进行了，那就可以摘下。
（完）
编导：蔡晟 记者：张滟滟
本文关键词：王海
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